Hổ Chi Minh

Trước đó, từ ngày 5.9.2023, tỷ giá hối đoái áp dụng đối với các dịch vụ lãnh sự nâng lên từ 24.000 đồng thành 25.000 đồng = 1 USD.

Theo các doanh nghiệp kinh doanh ô tô tại Việt Nam, bước tăng trưởng trong tháng 5.2024 của thị trường ô tô đến từ việc nhiều mẫu mã vẫn đang được nhà sản xuất phân phối giảm giá bán. Bên cạnh đó, sự xuất hiện của những mẫu mã mới như Hyundai Accent thế hệ thứ 6, bản nâng cấp của Kia Seltos và Toyota Corolla Cross cũng mang đến tín hiệu tích cực trên thị trường.

Trong khi đó, xe bán tải là một trong những phân khúc ô tô hiếm hoi trên thị trường có phần lớn các mẫu mã hiện đều cung cấp phiên bản số sàn. Các mẫu xe thuộc phân khúc này như Ford Ranger, Isuzu D-max, Mitsubishi Triton và Toyota Hilux có phiên bản số sàn. Trong đó, bản số sàn của Mitsubishi Triton chỉ bán cho khách hàng dự án.

Thứ hai, trong trường hợp không đảm bảo điều kiện làm việc an toàn, người sử dụng lao động không được sử dụng người lao động cao tuổi làm nghề, công việc nặng nhọc, độc hại, nguy hiểm hoặc đặc biệt nặng nhọc, độc hại, nguy hiểm có ảnh hưởng xấu đến sức khỏe của người đó.

Đầu thế kỷ 20, xe thổ mộ (phỏng theo kiểu xe ngựa của Pháp) là phương tiện giao thông rất phổ biến ở Sài Gòn, lên đến hàng ngàn chiếc. Người hành nghề "xà ích" (từ gốc tiếng Mã Lai nghĩa là điều khiển xe ngựa) phải thi và đăng ký xe ngựa. Trên xe ngựa phải có chuông và đèn (đốt bằng khí đá), gầm xe phải có bao đựng phân ngựa để không làm rơi vãi ra đường. Ngày đó, những chợ lớn như Bến Thành, Cầu Muối, Chợ Lớn… đều có bến xe ngựa. Bên hông chợ Tân Định có đường nhỏ tên Mã Lộ (nay vẫn còn) là nơi xe ngựa thường đậu để đón khách. Do xe ngựa phổ biến nên thời đó còn có những nghề liên quan như nghề xén lông ngựa, đóng xe ngựa, đóng móng sắt… Dọc rạch Nhiêu Lộc có bến Tắm ngựa. Ở Chợ Lớn (góc đường Hải Thượng Lãn Ông và Đỗ Ngọc Thanh) còn có kinh bến Tắm ngựa (nay đã bị lấp) là nơi nghỉ ngơi và tắm ngựa của dân chạy xe thổ mộ.

Trước đó, ngày 17.4, sau hơn hơn 12 tháng thực hiện, chân đế giàn Đại Hùng 01 trọng lượng khoảng 5.000 tấn ở độ sâu hơn 112 m được Vietsovpetro hoàn thành chế tạo bờ và hạ thủy thành công bằng phương án kéo trượt lên sà lan Holmen Atlantic.